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一、项目背景
环渤海经济圈是指以辽东半岛，山东半岛，京津冀为主的环渤海滨海经济带，同时延伸辐射到山西、辽宁、山东及内蒙中东部。环渤海地区主要包括北京、天津、河北、山东、辽宁，也就是三省两市的“3＋2”经济区域。
渤海经济圈地理位置优势明显，向南，直达长江三角洲、珠江三角洲、港澳台地区和东南亚各国；向东，直达韩国和日本；向北，接近着蒙古国和俄罗斯远东地区。便利的地理优势为环渤海区域经济的发展、开展国内外多领域的经济合作，提供了有利的环境和条件。
二、项目概括
华亿东方为满足天津乃至环渤海地区经济社会发展带来的庞大的物流市场需求，响应中央政府和天津市政府大力发展现代物流业的指导精神，将投资2.12亿元，在地理位置优越的天津港地区建立占地面积150亩，建筑面积100000万平米的，年吞吐能力达500万吨的现代化专业的第三方物流企业，项目建成投产后预计将实现年均销售收入0.63亿元，实现年均利税总额0.41亿元，实现较好的经济社会效益，能够为地方经济的发展尽到绵薄之力。
三、项目选址
天津港位于渤海湾上的海河入海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是环渤海港口中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京和天津市的海上门户，也是亚欧大陆桥的东端起点。
华亿东方为满足天津乃至环渤海地区经济社会发展带来的庞大的物流市场需求，将投资3.21亿元，在地理位置优越的天津港地区建设天津港物流项目。
四、项目建设规模
项目估算总投资（含铺底流动资金）21207.14万元，其中：建筑工程费10123.36万元；设备购置费5000万元；安装工程费84.96万元；工程其它费用4145.17万元；工程预备费967.67万元，铺底流动资金290.57万元，工程建设期利息596万元。
五、项目建设内容
图表 1：华亿东方天津第三方物流项目主要建设内容
| 建设内容 |
建筑工程费（万元） |
建筑面积 m2 |
工程造价（元/m2） |
|
仓库 |
8400.00 |
35000.00 |
2400.00 |
|
办公楼 |
450.00 |
3000.00 |
1500.00 |
|
门房 |
5.00 |
50.00 |
1000.00 |
|
道路及地面硬化 |
898.50 |
28950.00 |
300.00 |
|
绿化工程 |
75.00 |
5000.00 |
150.00 |
六、项目主要建设指标
| 序号 |
项目 |
单位 |
数量 |
备注 |
|
1 |
占地面积 |
亩 |
150.00 |
|
|
2 |
建筑面积 |
m2 |
38050.00 |
|
|
3 |
劳动定员 |
人 |
140 |
|
|
4 |
总投资 |
万元 |
21207.74 |
|
|
5 |
年均销售收入 |
万元 |
6210.00 |
|
|
6 |
年均销售税金及附加 |
万元 |
344.66 |
|
|
7 |
年均增值税 |
万元 |
3.11 |
|
|
8 |
年均固定成本 |
万元 |
1954.66 |
|
|
9 |
年均可变成本 |
万元 |
159.06 |
|
|
10 |
年均总成本 |
万元 |
2113.71 |
|
|
11 |
年均利润总额 |
万元 |
3751.63 |
|
|
12 |
年均所得税 |
万元 |
1010.05 |
|
|
13 |
年均利税总额 |
万元 |
4096.29 |
|
|
14 |
年均净利润 |
万元 |
2813.72 |
|
|
15 |
年均息税前利润 |
万元 |
3985.77 |
|
|
16 |
总投资收益率 |
% |
18.79 |
|
|
17 |
资本金净利润率 |
% |
13.27 |
|
|
18 |
财务内部收益率 |
% |
21.39 |
税前 |
|
19 |
财务净现值 |
万元 |
14707.84 |
税前 |
|
20 |
投资回收期 |
年 |
5.51 |
税前，含建设期 |
|
21 |
财务内部收益率 |
% |
16.66 |
税后 |
|
22 |
财务净现值 |
万元 |
8264.58 |
税后 |
|
23 |
投资回收期 |
年 |
6.50 |
税后，含建设期 |
|
24 |
盈亏平衡点 |
% |
34.25 |
|
报告标题：天津港物流项目商业计划书
本文地址：http://syjh.chinabgao.com/cases/14.html
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